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战争机器:二战中的法国坦克(一)

归档日期:07-12       文本归类:哈奇开斯      文章编辑:爱尚语录

  坦克,现代陆上作战的主要武器,有陆战之王之美称,它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。

  一种全履带装甲战斗车,通常装有一门火炮和多门自动武器,具有优良的越野机动性、坚固的装甲防护、强火力和强大的突击能力,可以根据作战任务而携带穿甲弹、破甲弹、榴弹等弹药。

  图中是一辆被德国收藏的FT17坦克,该型坦克最早设计360度旋转炮塔,被著名历史学家史蒂芬·扎洛加称为“世界第一部现代坦克”。如果单看它的外观,这可能会让我们联想到意大利坦克。如果将FT17与意大利菲亚特坦克相对比的话,可以说明意大利菲亚特其实就是FT17雷诺的山寨版。

  截至一战结束时,一共生产了3187辆。甚至在二战爆发时,还有1800辆FT-17坦克在法国军队中服役。

  在一战后,雷诺FT-17曾经出口到至少27个国家中。可见全球用户对FT17还比较满意。

  法国在雷诺坦克出现之前,曾经出现过“圣沙蒙坦克”如下图,是至今仍在使用的各种自行火炮的鼻祖。

  施奈德CA1坦克装一门75毫米野战炮,2挺8毫米机枪,战斗全重14吨,6名乘员,速度5千米/时 法国自行研制的第一种用于作战的坦克,是由一种美国农用拖拉机发展而来,一门75毫米低速短身管火炮安装在坦克的右侧的炮座内,火炮射界极小,共生产了400辆左右。

  1916年9月第一辆生产型施奈德坦克交付法国军队使用,该坦克6名乘员,安装有1门75毫米野战炮,2挺机枪。1917年4月16日,施奈德坦克首次出现在马恩河战役的战场上,但是坦克表现不佳,糟糕的通风性能使乘员苦不堪言,薄弱的装甲和内部油箱设计严重威胁到乘员的安全。法国军队决定放弃这种坦克。

  到第一次世界大战结束时,生产的400辆该型战车中仅有72辆仍在服役。采用了不同寻常的汽油机驱动电传动系统。由于设计缺陷,该坦克只能平地作战。

  而雷诺FT-17坦克这样的驾驶室位于车体前方,战斗室位于车体中部,发动机和传动系统位于车体后方,将主炮安装在一个可360度回旋的炮塔上的布局方式,对后来的坦克布局产生了深远影响,直到今天,这种模式仍然是主流的战车布局模式。

  一战后,法军除保留一部分英国造的Mk V型坦克以外,仅装备FT17雷诺。

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